かおりさん、帰りはスーツケースとレスポのバックにパンパンに詰めて預けます。レスポの方には、手荒く取り扱われても大丈夫なものばかりです👍。

かおりさん、こんばんは〜☺️！。
私のスーツケース、だいぶくたびれて来ているので、買い替えようとは思っているのですが、初めてホノルルマラソンに出た時のステッカーから、ずっ〜と貼ってあるので、現役で頑張ってもらってます👍。
タイヤも何回か交換してます😅。
手前のレスポのバッグ（ハワイ限定）は、お土産専用です🙌。

かほり さん

こんばんは。
新しくスーツケースを新調されるとのこと。私の所有物では何の参考にもならないかもしれませんが（笑）、画像右、余計な物も写っていますが、昨年の装備でした。

このケースは10年程度前から使っている英国製のグローブ・トロッターです。並行輸入品で、正規代理店よりも半額程度で購入しました。中は何の仕切りもなくバンドのみのシンプル構造。無造作に何でも詰め込む雰囲気です。外観の皮の部分やレトロ感のあるロックで、中々丈夫なところも気に入っています！

　スーツケースについては使用頻度によって選定コンセプト変わってくるでしょうね。　海外渡航と現地でのヒコーキ移動が多かった頃からずっとですが、ハードシェルのジッパー式を愛用してます。私はジッパーが破損したことはありません。　YKKなら信頼できるとの思いからです。　もちろん部材に極端なストレス与えないようにバンドでオーバータイトしています。
　ローラ/タイヤですが、交換を前提に設計されてなくても街の修理屋さんで交換してくれます。　もちろん純正部品じゃないですが、とても丈夫です。
　もしローラ破損したら街の修理屋さん探すことおすすめします。
　今愛用しているのはＴＵＭＩのですが、12年使用　フライトはたぶん200回越してると思いますが、キズは多々あれ機能は十分新品時と変わりません。修理は先に述べた街の修理屋さんでのローラー交換一回のみです。
　ご存知でしょうが、TSAは信頼できないので、チェックインの際、鍵はかけないようにした方がいいでしょう。

かおりさん
Aloha！
たいしたことコメントできませんが、自分の拘りと言うか条件です。
・4輪・・・2輪だと躰から離れてしまい周囲の人に迷惑だから
・ハード・・・単純に長持ちするから、海外の空港では扱いが雑ってのも気になります。
・ジッパーよりバックル止め・・・ジッパー破損が多いので、ハードだと必然バックルですかね
・メンテナンス・・・特に車輪付け根の破損やタイヤゴムの劣化は避けられないので交換できると有難い
みたいな感じで選んでいます。

以前、スーツケースは黒いものを持っていました。
色、形状が似ているものが、たくさんあるため、取り違えられることがあり、現在はグレーにしています。
大きいものは、たくさん荷物が入りますが航空会社に寄って、追加料金が発生することがあるため60L位が無難かと思います。

かおりさん　おはようございます。私はとにかく軽い、でもハードタイプのものをいつも探しています。格安航空券は預け荷物のkgで金額変わるので😝😝楽天とかで買っても結構長持ちします。　以前旅行中にちょっとローラーの調子悪くて、帰ったら買い替えようと思っていたら　帰りの飛行機✈️で破損😳
　でも航空会社が無償で新しいものくれました。申し訳なく思いつつもちょっと嬉しかったです😅

僕はスーツケースのタイヤが劣化して壊れたことがあります。
シューズもそうですが、ゴムの部分は劣化します。大丈夫そうでもコロコロ転がしていたらバラバラと割れましたのでご注意ください。

中の左右それぞれに蓋になる仕切りがあるタイプが便利だと思います。
半分はお土産用に空けておくイメージで準備しないと😅

かおりさん、おはようございます😃
どんなスーツケースが良いかとYouTubeにCAの方とか添乗員さんがのせていましたが
どちらのかたも布のスーツケースを勧めてましたよ。
理由を聞くとなるほど！と思いました
書き込むと長くなってしまうので🙇‍♀️
ちょっと調べてみて下さいね😊