ひできさん、
　コメントありがとうございます。　確かに地理的には西側雨比較的少ないですよね。そちら西側のビーチ沿いは何度か走ってますが、あの辺りは、ワインディングの楽しいルート見つけてないんですよね。　そしてオフロードのコースがあるみたいなので、仲間がいれば、チャレンジも考えたいと思ってたんですがね。

　オアフ外周をずっと一周廻れればちょっといい気分になれるんですけどね。

西オアフにワインディングはないですね
安心して走れるのはハナウマベイからサンディビーチ間くらいだと思います
他はタンタラスのワインディングのように舗装状態が悪いところが多く安心して走れませんでした
ノースショア側から山に入るといくつかのダートがありますね
添付の画像は去年オアフを走ったときのもので全行程で約200kmでした

トライアンフのトライデント660 (660cc)ですね。
私には、足が届くかしら、乗ってみたいなぁ 😅

身長175cmで踵は付きませんでした
走ってしまえば気にならないですけど
クラッチがワイヤーなので200km走ると左手に疲れが出てきますね

トライアンフは乗ったことがないので、クラッチがどのくらい重いのか
わからないのですが、、　乗りやすそうなイメ－ジです。
私は、170センチ日本人体系なので、つま先が届くか届かないかのレベルと思います。
ノ－スショアは、渋滞はありませんでしたか？

トライデントは前傾がキツくないので楽でしたよ
3気筒も思いの外、楽しいエンジンでした

ノースはいつもラニアケアビーチの亀渋滞くらいですが、時々道路の補修工事があります
すり抜けはNGなので渋滞はしんどいです

西オアフの海岸線全体とワイマナロ、ライエあたりはhumpがかなり増えているので路面表示、標識に注意したほうが良いです

　そうなんですよね。　生活道路のspeed hump 面倒ですが、アメリカの生活道路はそこら中にあるんで、子供たちの安全のためということで仕方ないですよね。
　私は、オアフでは、トラを借りること多いです。　アメリカンなのあまり好きじゃないんで。　でもホンダのレブルは乗りやすくて好きです。たぶん今後売れ線かもって思ってます。

　バイクの話題で盛り上がるとは思っていなかったので、ちょっと舞い上がってコメントします。
　私が、ハワイをバイクで走ってて思うこと。
＊　H1とかH2とかにある縦溝、4輪車の横滑りを抑えるためなんでしょうが、バイクで小型（レブル500CCとか）の細いタイヤで乗ると轍にとられるみたいでとっても慎重になります。　ニーグリップしっかりとね。

＊　当地のライダーがすれ違いざまにしてくるハンドサイン「左手の指二本立てて斜め下にだすやつ」　あれかっこいいわぁって思って日本でもやろうとするんですけど、左側走行なんで、日本では、右手をアクセルから離すことになるんで、できないんですよね。

＊　マウイ島外周右回りはきつい。　外周路道狭いけど、譲り合い精神高くてありがたい。　でもブラインドカーブだらけだし、ヤシの実落っこちてて滑る。　マウイではバイクライドやめてます。
でも明るい時間帯にハレアカラは走ってみたいな。

＊　マウイの某レンタルバイク屋（米国大手チェーン）さん　整備最悪！　自分で始業点検して、「ねんおしゃちえぶくとおばしめ」なんて呪文唱えると。「excuse me sir, May I use those toools?」　って言葉出さざるを得ない。

　オアフはバイクで走るにいいところです。　big islsndは走ってないけどどうなんだろう？
ちなみにGUAMは沖縄と同様雨が降ったら滑ります。（サンゴのアスファルトfillerのせいでしょうね。）